海关总署4月13日发布的数据显示，2023年一季度中国货物贸易进出口总值9.89万亿元，累计增速由前2个月的同比微降0.8%转为增长4.8%，月度增速从1月同比下降7%、2月快速增长8%再到3月提升至15.5%。

面对严峻复杂的国际环境，中国外贸进出口开局平稳，逐月向好。这份成绩单如何取得，记者走访陕西、重庆、海南等地，寻找答案。

今年一季度，陕西中欧班列开行1103列，较去年同期增长39.6%，创历史同期最好成绩，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障。

截至去年底，中欧班列累计开行突破6.5万列、运输货物超600万标箱、货值3000亿美元，已开通运行82条线路，联通欧洲24个国家200多个城市，基本形成对亚欧地区全覆盖的交通物流网络，有效打通了跨国贸易的堵点，激活了地区经济发展的潜力，已经成为亚欧大陆凝聚共识、汇聚活力的钢铁驼队。

陆海新通道纵贯中国西部地区，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，形成亚欧海陆运输完整闭环。截至目前，陆海新通道物流网络已覆盖全球119个国家和地区的393个港口，为中国外贸保驾护航。

自由贸易港是当今世界最高水平的开放形态。海南自由贸易港既是我国新时代改革开放进程中的一件大事，也是全世界分享中国市场的重大机遇。2018年4月以来，海南积极推进全面深化改革开放，推动中国特色自由贸易港建设，为中国外贸注入源源不断的活力。

当前，外贸环境依然严峻复杂，贸易前景依然承压，针对外贸发展面临的风险挑战，各部门各地方正在抓紧行动，落实党中央、国务院决策部署，推动各项政策落地实施，全力实现中国外贸促稳提质。

记者：郝一林李爱斌唐奕赵小帅梁爱平雷肖霄房宽王军锋周旋郭良川洪靓郭程周慧敏黎多江万博文（实习）王雪（实习）

配音：郭清皓

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编辑：聂粤

来源：新华社