该公司表示，这项投资还旨在刺激整个运输业的创新，并鼓励为电动汽车提供更多的公共充电基础设施。亚马逊称，本次投资将让该公司在欧洲的电动货车车队在2025年前从3000辆增加到1万辆以上。

亚马逊没有透露当前其欧洲最后一英里配送车队中的电动汽车的比例，但他们表示，这3000辆零排放货车在2021年运送了超过1亿个包裹。

亚马逊还表示希望在未来几年中购买超过1500辆电动重型货车，用于向包裹中心运送货物。

尽管包裹运送公司UPS.N和FedEx等大型物流公司已承诺将购买大量的零排放电动货车和卡车，但市场上可供购买的车辆数量仍然不多。

多家初创企业正在竞相将电动货车或卡车推向市场，并面临着来自通用汽车公司和福特汽车公司等传统制造商日益激烈的竞争。

亚马逊最大的电动货车订单是向Rivian Automotive公司订购的10万辆车，预计这些车辆将在2025年完成交付。

亚马逊表示，除了电动汽车之外，他们还将在欧洲各地的设施中投资数以千计的充电桩。

该公司表示，他们还将进行另一笔投资，将其欧洲的“微型移动”中心网络的数量从现在的20多个城市增加一倍。当前该公司正利用这些设施提供新的交付方式，例如电动货运自行车或步行交付，以减少排放。

亚马逊的计划是在2040年实现净零碳排放。

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