9月30日，马斯克在个人社交平台透露了特斯拉电动皮卡Cybertruck的全新特性，该特性为其带来了强大的防水能力，可暂时当“船”使用。据马斯克解释，Cybertruck能够穿越河流、湖泊和不太深的海洋。

（图片来自：特斯拉官网）

自2019年特斯拉正式发布了电动皮卡Cybertruck以来，炫酷的外观设计与强大的性能表现深深地吸引了来自全球的汽车爱好者们，但接二连三推迟交付，也在逐渐消磨车主们的热情。据马斯克本人亲自透露，Cybertruck将拥有强大的防水性能，甚至可以短时间当作“船”使用，听起来有些离谱的说辞也引起了网友们的激烈讨论。不少车主认为，皮卡作为客货两用汽车，确实需要有面对极端环境的能力，但“下水”似乎有些过于极端了。

（图片来自：特斯拉官网）

事实上，皮卡市场是目前全球最火爆的汽车市场之一，这也难怪即使Cybertruck“难产”，马斯克也要不停爆出消息保持人们对其的关注度。早些时候，在皮卡市场中占领先地位福特汽车公开表示旗下的F-150Lightning纯电皮卡远超Cybertruck，还嘲笑其连交付都难以实现，随后马斯克也立刻回应了福特汽车，并表示自己已经拥有一辆Cybertruck。当然，这样的骂战在互联网算得上十分常见，而声名远播的福特汽车也在时刻关注特斯拉，也说明了皮卡市场竞争之大。

（图片来自：特斯拉官网）

除了福特汽车之外，国内车企也开始聚焦皮卡市场，例如吉利汽车早前公开了首款纯电皮卡车型雷达RD6。据官方称，基于SEA浩瀚架构打造的雷达RD6拥有超过600km的纯电续航能力，百公里加速时间将是6s级水平。目前，雷达RD6还未公布售价，或许是打算等竞争对手福特将涨价落实了之后再公开，吸引一波热度吧。

不过，尽管全球皮卡市场相当火爆，但国内对于皮卡汽车的热情还是不太大，毕竟用途十分有限，而越来越多车主更愿意选择SUV作为家庭用车，这导致大部分车企只得以“炫酷”作为皮卡的核心，而非真正符合客货两用标准。当然，Cybertruck能受到超高关注度还是离不开其造型上的亮眼，至于其是否能当“船”用，消费者们显然是不会太在意的。

（封面图片来自：特斯拉官网）